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阿爾薩斯建模蒙皮全套教程

阿爾薩斯建模蒙皮全套教程

包含11節(jié)視頻教程

游戲角色阿爾薩斯的制作視頻教程,這套教程是目前市面上最好的人物類游戲制作教程。從建模開始,到uv和貼圖繪制。再到后來的蒙皮調動作。絕對是完美的課程!

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maya動畫教程_制作履帶動畫

關注:1132 留言:0 樓主:877088934@qq.com 發(fā)帖時間:15年8月4日

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間隔線

  使用Maya制作履帶/輪式車輛動畫創(chuàng)建包教程

  針對可能會導致“撤銷鍵ctrl+z”不能使用了,就是不能undo,這是是因為在創(chuàng)建動畫前的參數設置或對象選擇不正確,在創(chuàng)建動畫過程中就會出現(xiàn)錯誤致使命令不能被完全執(zhí)行,導致undo功能關閉后沒有再次打開。針對這樣的問題,修改了“關閉窗口”的命令。當出現(xiàn)這樣的問題時,使用“關閉窗口”的按鈕,就可以使maya恢復undo功能,然后再次打開“創(chuàng)建包”,注意調整參數設置,再創(chuàng)建動畫!

1.gif

  1、安裝說明

  把fqy_treads_Setup.mel文件拖放到Maya視圖窗口中,完成自動安裝。如果自動安裝失敗,請進行手動安裝:把“scripts”目錄下的所有文件復制到“我的文檔maya6.5scripts”目錄,再把“icons”目錄下的所有文件復制到“我的文檔maya6.5prefsicons”目錄中,然后在Maya的命令行中輸入并執(zhí)行:AddFQYButtonToShelf,安裝完成后,在當前的工具架上添加了一個按鈕,點擊按鈕可進入本程序。

  2、功能說明

  本動畫創(chuàng)建程序主要針對對象:履帶或輪式車輛

  (1)創(chuàng)建履帶

  根據“履帶曲線”和“履帶板”,創(chuàng)建整條履帶。

  (2)創(chuàng)建履帶擴展功能

  創(chuàng)建“鏈條”或“項鏈”類物體。

  (3)創(chuàng)建履帶動畫

  根據“履帶(曲線)”和“車輛主體”,創(chuàng)建履帶動畫。

  (4)創(chuàng)建車輪動畫

  可分別對“履帶傳動輪”和“輪式車輛車輪”創(chuàng)建動畫。并可設定輪式車輛車輪的“方向輪”動畫(可隨車輛方向變化自動旋轉)。

  (5)可回溯機制

  所有創(chuàng)建的物體或動畫,均可進行刪除,返回初始狀態(tài)。

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  3、實例文件說明

  在“Samples for 6.5”目錄中所提供的實例文件為Maya6.5版本制作。分別展示了履帶和輪式車輛創(chuàng)建動畫的效果。

  Sample_Car_source.mb —— 輪式車輛動畫初始狀態(tài)

  Sample_Car_wheels.mb —— 輪式車輛“車輪動畫”創(chuàng)建完成

  Sample_Tank_source.mb —— 履帶車輛動畫初始狀態(tài)

  Sample_Tank_treads.mb —— 履帶車輛“履帶動畫”創(chuàng)建完成

  Sample_Tank_wheels.mb —— 履帶車輛“履帶動畫”和“傳動輪動畫”創(chuàng)建完成。

  1、履帶的創(chuàng)建原理

  采用將每塊履帶板按照放置在運動路徑上的思路進行。通過設置履帶板總數,計算每塊履帶板在路徑曲線上的位置(UValue)差,將每塊履帶板連接到運動路徑上(去除路徑動畫),每塊的UValue值按照位置差進行放置。

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  2、履帶板動畫

  思路:創(chuàng)建表達式,獲取車體的移動和旋轉參數,分別轉化為履帶板在運動路徑曲線上UValue值。

  獲取車體的移動位置變化距離,將其距離除以曲線程度,就將距離變化值轉化為UValue的變化值。獲取車體旋轉角度的變化值(先由角度轉為弧度),按照“弧線長度=半徑*弧度”的公式,將履帶曲線與車體的“履帶曲線距離(即半徑)”與弧度相乘,得到旋轉產生的履帶轉動變化值(即弧線長度),再將這個變化值轉化為UValue的變化值。

  將這兩個變化值合計在一起,就是履帶隨車體移動和旋轉而產生的Uvalue的變化值,但在合計時,需要加入車體前進/后退以及履帶左/右側的判斷,來決定對變化值的加/減。

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  3、履帶車輪動畫

  思路:創(chuàng)建表達式,讓履帶輪從履帶曲線上獲取相關參數,將車體移動和旋轉的角度變化轉化為車輪的角度變化。

  從履帶曲線表達式中獲取車體移動變化值,按照“弧線長度=半徑*弧度”、“弧度=弧長/半徑”的公式,將移動變化值轉化為車輪旋轉角度的變化值(注意在弧度和角度間轉化)。從履帶曲線表達式獲取車體旋轉變化值,按照“弧線長度=半徑*弧度”的公式,將變化值乘“履帶曲線距離(即半徑)”,得到旋轉導致的距離變化值(即弧長),再將其除以車輪半徑,轉化為車輪旋轉角度的變化。

  將這兩個變化值合計在一起,就是車輪隨車體移動和旋轉而產生的角度變化值,但在合計時,需要加入車體前進/后退以及履帶左/右側的判斷,來決定對變化值的加/減。

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  4、車輪動畫

  思路:創(chuàng)建表達式,將車體的移動距離變化轉化為車輪的角度變化。方向輪則直接獲取車體旋轉角度變化產生。

  獲取車體的移動位置的變化值,按照“弧線長度=半徑*弧度”、“弧度=弧長/半徑”的公式,將移動變化值轉化為車輪旋轉角度的變化值(注意在弧度和角度間轉化),加入車體前進/后退的判斷,來決定對變化值的加/減。方向輪控制:獲取車體旋轉的角度變化,乘以一個調節(jié)系數,得到車輪旋轉的角度變化,加入車體前進/后退的判斷,來決定對變化值的加/減。

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  使用幫助

  創(chuàng)建履帶(按照履帶板寬度自動計算履帶板總數),如圖。

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  創(chuàng)建履帶(指定履帶板總數,只調整履帶板寬度)。

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  創(chuàng)建履帶(指定履帶板總數,整體調整履帶板縮放)。

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  創(chuàng)建履帶動畫。

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  創(chuàng)建履帶輪動畫。

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  創(chuàng)建車輪動畫。

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  創(chuàng)建車輪方向輪動畫。

12.jpg

  擴展功能,制作“鏈條”或“項鏈”類物體。

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