3ds max制作四驅(qū)摩托建模、質(zhì)材、渲染全過程

本節(jié)朱峰社區(qū)在本節(jié)為大家介紹的是使用3ds max制作四驅(qū)摩托建模、質(zhì)材、渲染全過程，希望大家能從中受益。

建模
　　建模對我們而言完全不是問題，唯一的麻煩是缺少合適的參考圖讓我花了更多時間。如下圖，所有的基本部件都是使用可編輯多邊形來建模的：

然后我開始用各種基本幾何體和管道來增加細節(jié)，還有添加各種簡單的編輯器，我還做了四五種型號的螺絲和一些小部件，然后我就可以很快地復制和添加到各個地方，快速地增加細節(jié)。

下面來做更多的細節(jié)。細分幾何體，然后使用 boolean 來快速地擠壓裁切，接著編輯各個部位來適合boolean變形，前車燈的洞，以及車身上所有的洞都是通過這種方法來做的（要時刻記住，boolean是很容易出問題的，要盡量避免）

你可能會想，添加太多的細節(jié)會不會在做渲染時很耗時間��？但是不用擔心，你只是復制簡單的物體，這樣來增加細節(jié)是不會占用多少渲染時間的。車輪的細節(jié)是直接建模做的，因為這個效果僅僅靠使用bump貼圖是做不好的。

貼圖
　　貼圖沒有用多少時間，因為我得做快點。我把模型快速地拆分uv，集中注意力在存在細節(jié)的那些部分，然后在ps里繪制，唉，要是有時間再做一遍的話，我就把uv拆得好一點，再適當加點污漬；或者使用一個混合質(zhì)材，把灰塵加在另一個質(zhì)材上。我在某些部分使用了混合質(zhì)材和蒙版。

搭建骨骼
　　骨骼和控制器都是用很簡單的方法來做的，很好用。我用的版本還是3dsmax5,它還沒有reaction manger呢,只能用wire parameters啦。我會解釋一些小技巧，來讓你知道這個骨骼是怎么做的。舉例來說吧，車前輪部分是這樣的：

往水平的那根車輪軸添了一根骨骼，垂直的軸也加上一根，然后兩個一起賦予ik。我把水平的那根軸的ik控制器和一個圓環(huán)連接起來，而垂直的那個ik控制器，則和一個虛構(gòu)的物體連接起來，這個物體則和那個垂直的骨骼連接。

所以當我移動這個環(huán)時，它就會像一個真正的軸一樣活動。

對于這個彈簧軸，你可以從上面的圖片里發(fā)現(xiàn)它活動起來的確很像彈簧。我就使用wire parameters，通過圓環(huán)方位的移動來控制彈簧的高度。

至于后面的彈簧軸，跟前面的一樣，但是我使用了一個金屬鏈，它和后輪的活動相切合。我使用了 path deformation 來控制輪子轉(zhuǎn)動的路徑，簡單好用。

方向盤也做了骨骼鏈接。

為了通過方向盤的轉(zhuǎn)動來控制輪子的轉(zhuǎn)向，我使用了一個另類的方法，而不是用wire parameters。

我在每個輪子前放置一個虛擬物體，如圖所示，把每個輪子約束到虛擬物體上，再把虛擬物體鏈接到方向盤上。這樣，當方向盤旋轉(zhuǎn)時，就會讓兩個前輪相應旋轉(zhuǎn)。

正常的方法應該是使用 wire parameters和 max reaction manager 或者 orientation constraint 。

我把這些虛擬物體放置在模型之上，所以我在做動畫時可以看見它們，而不是模型。

渲染
　　渲染用了巴西渲染器，沒做什么特別的設(shè)定，就是一個簡單的場景，使用了直接照明，一個hdri圖的天空照明，幾個燈光，幾個使用了巴西質(zhì)材的物體。

質(zhì)材是帶有falloff的標準質(zhì)材，巴西也兼容max的質(zhì)材。

如下圖，我使用了幾個箱子，用巴西的標準質(zhì)材，來做發(fā)散燈光和表面反射的效果，就像攝影棚的那種。我在做工業(yè)渲染時經(jīng)常使用這個技巧。這些燈光不會使場景產(chǎn)生很大的變化，但是會產(chǎn)生一種暖光效果，我通常會把這些燈設(shè)為桔色、綠色甚至紫色，數(shù)值則設(shè)得低些。

我用過mental ray，vray和巴西來做渲染，巴西是最簡單易用的。但是其他兩個也不錯。

這是最終的渲染圖。