Maya打造《硬漢2》特效

最終效果

分鏡截圖

鏡頭首先從橋墩開始上搖，最后落幅是一個(gè)俯視角度的大全景，但由于拍攝位于正在建設(shè)中的跨海大橋，受到環(huán)境和搖臂長度的制約，無法在搖臂所能達(dá)到的最高點(diǎn)拍到足夠廣的全景，而鳥瞰整個(gè)環(huán)境正是導(dǎo)演和劇情所需要的。在此我們可以對比一下制作前后的差別。
實(shí)際搖臂拍攝達(dá)到的最大高度

 使用虛擬相機(jī)拍攝達(dá)到的高度

 當(dāng)然在鏡頭的前一半觀眾看到的是實(shí)拍的鏡頭，后半段是CG制作，關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)真實(shí)與虛擬之間的無縫切換，使觀眾認(rèn)為這一個(gè)真實(shí)可信的連續(xù)鏡頭。而這里首先要解決的問題就是有效的鏡頭追蹤，解算數(shù)據(jù)的精確程度直接關(guān)系到CG與實(shí)景的切換能否成功，因此這里要求解算精確到像素級別。得到攝像機(jī)的運(yùn)動數(shù)據(jù)后，對相機(jī)打組，在后半階段，手動設(shè)置關(guān)鍵幀，將鏡頭拉起到足夠讓導(dǎo)演滿意的高度。

 解算出的攝像機(jī)和點(diǎn)云

將虛擬相機(jī)拉起

 模型嚴(yán)格與參照點(diǎn)相匹配

搭建模型要以點(diǎn)云為參照，盡量做到精確的匹配，因?yàn)橛蛇@些模型渲染出的圖像要與實(shí)拍大橋做疊化處理，試想如果由幾個(gè)像素的誤差便會出現(xiàn)重影，最終導(dǎo)致接景失敗。

以跟蹤點(diǎn)為參考搭建大橋模型以及橋上的雜物

燈光渲染

 為模擬真實(shí)環(huán)境的光效，我們用客戶提供的現(xiàn)場拍攝的照片制作了一個(gè)簡易的HDR圖，用這張圖模擬真實(shí)的光源反射，然后用Mentalray分層渲染出漫反射層，高光層，陰影層，OCC層，遮罩層等。

合成所需的素材

 動態(tài)海洋的模擬是一個(gè)難點(diǎn)，制作出的海洋要有豐富的細(xì)節(jié)，同時(shí)還參照實(shí)景中海浪的運(yùn)動、海水的顏色等。

 到這里制作僅完成了一半，還有大量的工作在后期用合成軟件中處理，主要完成兩項(xiàng)工作，其一是實(shí)拍與三維的銜接替換；其二是對大量穿幫元素的擦除和背景城市的添加。
  實(shí)拍與三維的替換不可能在兩幀內(nèi)完成，畢竟它們還有細(xì)微的差別，我們選擇大約二十幀左右做疊化處理，有這樣的過渡時(shí)間，看上去比較自然，在真實(shí)相機(jī)到達(dá)最高點(diǎn)之前就要做疊化處理，讓圖像逐漸切換到虛擬的大橋，海洋圖層之上，切換過程中要保持兩幅圖像的完全匹配，尤其是在橋欄桿的位置，很容易出現(xiàn)偏移，為了做到這一點(diǎn)，我們采取貼片的辦法，將單幀MP圖貼在模型相應(yīng)的位置，完全對齊，必要時(shí)合成人員也要做手動的調(diào)整。同樣也對汽車建模，制作貼片；而行走中的角色為了保持在鏡頭的運(yùn)動中不發(fā)生變形，則要將序列幀貼到一個(gè)與鏡頭垂直的面片上，再在合成中把人物ROTO出來。

 欄桿貼片

角色的貼片，要求與攝像機(jī)垂直

得到走動的人

像大多數(shù)需要處理的鏡頭一樣，工作人員，地面上的雜物，遠(yuǎn)處的工地，一些設(shè)施（比如梯子）都要擦除掉，只要有鏡頭的跟蹤數(shù)據(jù)，我們便可以修一張單幀圖，覆蓋畫面中那些穿幫的部分。

 擦除畫面左側(cè)的群眾，添加遠(yuǎn)處的城市

擦除行人和建筑垃圾，添加遠(yuǎn)處城市

擦除鐵梯子

合成節(jié)點(diǎn)圖

其實(shí)除了這個(gè)鏡頭之外還有一些特效鏡頭的處理是我們之前沒有嘗試過的，比如搶劫運(yùn)鈔車的鏡頭，真實(shí)的運(yùn)鈔車太沉，實(shí)拍中用炸藥的威力沒能把它炸到足夠的高度，合成師通過ROTO人工把車抬高后，用實(shí)拍的火位移、旋轉(zhuǎn)、變形去補(bǔ)沒有鏤空的地方，三維只需要再加些煙霧就很逼真，這么做既減少了特效的工作量，又能與實(shí)拍畫面做到足夠的統(tǒng)一。

 實(shí)拍鏡頭

提高運(yùn)鈔車，添加煙火